Am 15. Mai beginnt in Puchheim das Stadtradeln. Jede und jeder kann sich beim Team "Grüne Welle" anmelden und mit uns bis zum 04. Juni Kilometer sammeln. Wir freuen uns über jedes Team-Mitglied.

Auch bei der Auftakttour - organisiert vom ADFC - sind wir dabei. Treffpunkt ist der Grüne Markt ab 09:45, Abfahrt ist um 10 Uhr. Geplant ist eine Runde Richtung Wessling mit insgesamt 31 Kilometer Länge.

Unser 2 Bürgermeister, Dr. Manfred Sengl, wird als "STADTRADL-Star" für drei Wochen auf jegliche Autofahrt verzichten und wirbt damit für eine Abkehr von fossilen Energieträgern. Und nicht vergessen: Radln ist nicht nur klimafreundlich, sondern auch gesund.

Beispiel für eine Mobilitätsstation: MVG-Radstation in Pullach

Am 26. April hat der Stadtrat eine Beteiligung am Förderprojekt "Mobilitätsstationen" beschlossen. Unter Federführung des Landratsamtes sollen in Puchheim verteilt 13 Stationen zum Ausleihen von Fahrrädern entstehen. An zwei Stationen sollen auch jeweils zwei Lastenfahrräder ausleihbar sein.

Neben dem Landratsamt beteiligen sich an dem Projekt Fürstenfeldbruck, Germering, Grafrath, Gröbenzell, Landsberied, Maisach, Mammendorf, Olching und Schöngeising. Fahrräder können ausgeliehen und an einer beliebigen Station in einer der teilnehmenden Kommunen abgestellt werden, wobei eine Kooperation mit dem MVG-Rad in München ebenfalls angestrebt wird. Die Leihräder sollen eine flexible Nutzung von Fahrrädern ermöglichen und damit die anderen Verkehrsmittel wie Bus und S-Bahn ergänzen, damit man auch ohne Auto möglichst flexibel zum Ziel kommt.

Das Projekt wird zu 80% vom Bundesumweltministerium gefördert, so dass  für die Stadt Puchheim in den Jahren 2023 und 2024 Kosten von rund 100.000€ verbleiben. Keine billige Lösung, aber eine sinnvolle Investition in eine klimafreundliche Mobilität für möglichst viele Menschen.

Vor allen wegen der Kosten gab es im Stadtrat unterschiedliche Meinungen, die Entscheidung für die Mobiliätsstationen fiel mit 15:10 Stimmen (dafür: Grüne, SPD, ubp - dagegen: CSU, Freie Wähler, FDP).

Foto: privat

Am Freitag Führung am Windrad in Malching durch die Stadtwerke FFB: Allein im Februar wurden hier 1,1 Millionen Kilowattstunden Strom erzeugt, es war ja recht stürmisch. Im Jahr sind es durchschnittlich 6 Millionen Kilowattstunden. Das entspricht z.B. mehr als 10 Prozent des jährlich in ganz Puchheim verbrauchten Stroms. Technisch läuft es stabil, wirtschaftlich und ohne jegliche Beeinträchtigung der Bevölkerung. Wir brauchen dringend mehr davon. Auch in Bayern.

Die Staatsregierung blockiert den Ausbau in Bayern mit der unsinnigen 10H-Regel und schadet damit der bayerischen Wirtschaft, die auf günstigen Strom angewiesen ist. Und sie verhindert, dass wir vom fossilen Strom schnell wegkommen und uns endlich von Russland und anderen autoritären Staaten unabhängig machen.

Ladesäule im Ikarus-Park (Foto:privat)

Eine übergroße Mehrheit im Stadtrat sieht es nicht als Aufgabe der Kommune an, sich mit dem Ausbau der öffentlichen E-Ladestruktur zu befassen. Auch eine Bedarfserhebung über städtische Kanäle (wie z.B. eine online-Umfrage) wurde abgelehnt. Dies ist das enttäuschende Ergebnis der Sitzung des Ausschusses für Stadtentwicklung und Umwelt am 08.02.2022.

Die Grünen beantragten den Ausbau der öffentlichen Elektro-Ladesäulen in Puchheim. In Kooperation mit der KommEnergie sollen jährlich mindestens zwei öffentliche Ladesäulen dazukommen. Die sinnvollsten Standorte sollen durch eine Abfrage des Bedarfs der Bürgerinnen und Bürger gefunden werden. „Die Zahl der Elektroautos geht deutlich nach oben und nicht alle haben in nächster Zeit privat oder am Arbeitsplatz eine Lademöglichkeit zur Verfügung“, so Wolfgang Keichel vom grünen Arbeitskreis E-Mobilität in Puchheim. „Rund 20% aller Ladevorgänge finden an öffentlichen Ladepunkten statt, daher muss hier weiter ausgebaut werden – dies ist auch ein Auftrag für die Kommune, eine bedarfsgerechte Versorgung sicherzustellen.“

Die Grünen schlagen schon einmal den Bereich der Laurenzer Schule, der Schule am Gerner Platz, der Schule Süd, einen Standort in der Haupteinkaufsstraße Lochhauser Straße oder im Bereich der neuen Sporthalle am Gymnasium vor. „Ab rund fünf Ladevorgängen pro Ladepunkt können diese wirtschaftlich betrieben werden, daher sollen Standorte gewählt werden, an denen sowohl untertags als auch abends Betrieb herrscht“, so Gisella Gigliotti, die grüne Fraktionsvorsitzende. Auch das Gewerbe soll ermuntert werden, in Lademöglichkeiten für die eigene Belegschaft zu investieren und im besten Fall können gewerbliche Ladepunkte teilweise auch von der Öffentlichkeit genutzt werden.

Künftige Car-Sharing-Projekte wünschen sich die Grünen auf Basis von Elektroautos. Aktuell gibt es sechs Standorte mit öffentlichen Ladesäulen in Puchheim, fünf davon betreibt die KommEnergie im Auftrag der Stadt Puchheim, eine Schnelllademöglichkeit ist vor kurzem bei der Shell-Tankstelle am Kreisel an der Eichenauer Straße entstanden. „Puchheim-Ort ist derzeit unversorgt, das darf nicht so bleiben“, so Gigliotti weiter, „wir werden häufig auf das Thema angesprochen, das zeigt, dass sich viele Bürgerinnen und Bürger aktuell damit beschäftigen. Sie haben die Unterstützung der Stadt verdient.

Wir sind nach wie vor der Meinung, dass die Stadt zu einer sinnvollen Versorgung mit Ladeinfrastruktur beitragen sollte.

Den Antrag im Wortlaut finden Sie unter  Stadtrat/Anträge/Anträge2022.

Die aktualisierte Fassung des Bebauungsplans für die Neugestaltung des Alois-Harbeck-Platzes wurde bei der Stadtratssitzung am 25. Januar mit großer Mehrheit (24:6 Stimmen) gebilligt und wird nun für eine zweite Runde der Öffentlichkeitsbeteiligung nochmals ausgelegt.

Am Alois-Harbeck-Platz sollen neue Wohnungen, ein Apart-Hotel, ein Vollsortimenter mit 1200 qm, weitere Ladenflächen sowie eine zusätzliche Gastronomie entstehen. Der Bebauungsplan sieht nun deutlich mehr Fahrradständer und deutlich weniger KfZ-Stellplätze vor. Der zentrale Platz soll zu 20% begrünt werden, auf dem Flachdach des Vollsortimenters werden zusätzliche PV-Module installiert.

In der vorbereitenden Ausschusssitzung haben sich die Grünen gegen die Fällung der Bäume im Bereich Allingerstr./Josefsstraße (Vollsortimenter verlangt 50 ebenerdige Parkplätze vor dem Eingang) eingesetzt und Alternativen wie Parkplätze im hinteren Bereich der Josefstraße vorgeschlagen. Dies wurde mit knapper Mehrheit (7:5 Stimmen) abgelehnt. Als Ausgleich hat die Investorin nun die Verpflanzung von 7 Großbäumen und drei kleineren Bäumen sowie die Neupflanzung von 50 statt 35 ca. 3m hohen Bäumen zugesagt.

In der Stadtratssitzung mussten nun die Vorteile für die Stadt mit den Nachteilen für die Ökologie abgewogen werden. Neben neuen zentralen Einkaufsmöglichkeiten sowie neuer Gastronomie und einem attraktiven, barrierefrei erreichbaren Platz entstehen neue Wohnungen, die anteilig sozial gebunden und mit einem Belegungsrecht für die Stadt ausgestattet sein werden. Die Stadt erhält eine viergruppige neue Kindereinrichtung im hinteren Teil der Josefstraße. Es wird ein fortschrittliches Energiekonzept sowie ein vorbildliches Mobilitätskonzept (inclusive öffentlich zugänglicher E-Ladestation) umgesetzt. Dafür müssen Bäume weichen: die Pappeln entlang der Bahnlinie sind am Ende ihrer Lebenszeit und nicht erhaltenswürdig, aber die Bäume Ecke Josefstraße/Allingerstraße, von denen nur zwei erhalten und zwei umgepflanzt werden. Dies ist ein schmerzhafter Eingriff und wurde zurecht massiv kritisiert.

Die grüne Stadtratsfraktion war nach sorgfältiger Abwägung dieser Vor- und Nachteile in der Gesamtbeurteilung gespalten, so dass teilweise für und teilweise gegen das Projekt gestimmt wurde.

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Viele Monate hat die Unternehmensgruppe GVG Glasfaser in Puchheim unter der Marke "teranet" dafür geworben, Verträge für Anschlüsse an ein modernes Glasfasernetz abzuschließen.

Nun ist das Ziel erreicht: Mehr als 40% der Puchheimer Haushalte hat sich dafür entschieden. Die ersten Baumaßnahmen für das komplett neue Netz in Puchheim sollen schon im Frühjahr beginnen. Als ausführendes Bauunternehmen ist eine Puchheimer Firma engagiert. Damit werden die Puchheimer Haushalte fit gemacht für die digitale Zukunft, in der immer größere Datenmengen ausgetauscht werden.

Für bisher Unentschlossene gibt es weiterhin ein Beratungsangebot unter www.teranet.de.

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Die einzigen beiden Windräder im Landkreis - in Mammendorf und in Malching - arbeiten auch wirtschaftlich erfolgreich: sie produzierten im Jahr 2020 6,12 bzw. 5,71 Millionen Kilowattstunden Strom. Um die Größenordnung zu verdeutlichen: Mit dieser Strommenge wäre z.B. der Strombedarf für Puchheim zu rund 20% gedeckt.

Es wurden dabei Jahresüberschüsse von 157.000 bzw. 131.000 Euro erzielt. Und das Beste: der Wind wird auch in den kommenden Jahren nicht teurer, Windstrom ist günstig und stabilisiert die Strompreise, während die hohen Kosten für Kohle und Gas, aber auch für die CO2-Abgabe den Strom aus fossilen Brennstoffen immer teurer werden lassen.

(Datenquelle: Bericht des Brucker Tagblatts vom 05.01.22)

Ein erster Wechsel in der Stadtratsfraktion der Grünen wurde im Oktober vollzogen: Rebecca Genzel wurde in der Sitzung am 26.10. von Bürgermeister Norbert Seidl vereidigt. Frau Genzel rückt für Stefan Krebs nach, der sein Studium im Ausland fortsetzt und daher in Puchheim nicht mehr zur Verfügung steht.

Damit besteht die grüne Fraktion aus 5 Frauen und 2 Männern - auch dies ein Ergebnis der gleichmäßig mit Frauen und Männern besetzten Wahlliste und dem Wahlverhalten (Häufeln) der Wähler*innen.

Ab Ende 2020 hatten alle Puchheimer Parteien und Beiräte für einen barrierefreien Bahnhof mit einem neuen Außenbahnsteig Nord gekämpft.

Mit der Behandlung der Petition im Verkehrsausschuss des Landtags am 13. Juli 2021 war bis vor kurzem klar: der Ausbau der S4 wird mit Mittelbahnsteigen an allen Bahnhöfen von Leienfelsstraße bis Eichenau erfolgen. Ein entsprechender Auftrag zur Umplanung war bereits im April 2021 an die Deutsche Bahn ergangen.

Auf Nachfrage wurde vom Landtag noch im November mitgeteilt, dass die Puchheimer Petition definitiv abgeschlossen sei.

Seitdem gibt es aber folgende neue Entwicklungen:

1) Im August war das Ergebnis der Wirtschaftlichkeitsuntersuchung für verschiedenste Baumaßnahmen zur Realisierung des sog. "Deutschlandtakts" veröffentlicht worden. Mit dabei: der viergleisige (!) Ausbau der Strecke von Pasing bis Eichenau ebenfalls mit einem deutliche positiven Nutzen-Kosten-Faktor von 1,4! Da dies mit dem vom bayerischen Verkehrsministerium geplanten dreigleisigen Ausbau nicht zusammenpasst, wurde die Planung offensichtlich wieder eingestellt, um hier eine Abstimmung zwischen dem Bund und Bayern sowie der Deutschen Bahn durchzuführen. Bis man weiß, wie es hier weitergeht, wird es wohl Mitte 2022 werden.

2) Eine neue Petition "zum uneingeschränkt barrierefreien Ausbau der Bahnhöfe Leienfelsstraße bis Eichenau mit S-Bahn-Ausßenbahnsteigen" wurde am 30.11.2021 im Verkehrsausschuss des Landtags behandelt. Im Gegensatz zur Puchheimer Petition wurde diese Petition gewürdigt und an das Ministerium weitergeleitet. Gleichzeitig wurde in dieser Sitzung die Puchheimer Petition wieder "zurückgeholt" (obwohl kurz vorher mitgeteilt worden war, dass dies nicht möglich sei!) und soll 2022 nun erneut behandelt werden. Ein gutes Ergebnis, auch wenn das Hin und Her nicht mehr zu verstehen ist. Es gibt also - entgegen unserer Annahme im Augsut 2021 (s.u.) - doch wieder Hoffnung, dass eine Lösung mit Außenbahnsteig kommen könnte.

Jetzt muss zuerst die Abstimmung zwischen Bund, Land und DB abgewartet werden...

Foto: privat

Der Kleine Ascherbach hat jetzt einen Gewässerrandstreifen. Dies ist eine Auswirkung des erfolgreichen Volksbegehrens zum Artenschutz, denn nun sind Gewässerrandstreifen in einer Breite von 5 Meter Vorschrift.

Bisher wurde immer bis zur Uferkante gepflügt und auch gespritzt. Das Gewässer ist jetzt vor Abschwemmung von Erde und vor Einträgen von Düngemitteln oder Pflanzenschutzmitteln besser geschützt. Vielleicht schaffen wir es noch, dass der Randstreifen auch noch bepflanzt wird, denn schattenspendende Gehölze werten einen Bach ökologisch weiter auf.

Leider wurde - wie schon im Jahr 2013 - der Antrag auf Erlass einer Baumschutzverordnung  für Puchheim wieder mehrheitlich abgelehnt. Im Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt wurde lange diskutiert. Da es nur in Gebieten mit neueren Bebauungsplänen einen Schutzstatus für Bäume gibt, sollte dieser Schutz mit Hilfe einer Verordnung auf ganz Puchheim ausgedehnt werden. Es ist uns bewusst, dass man mit diesem Instrument nicht alle Fällungen verhindern kann, sondern dass vorhandenes Baurecht und die Verkehrssicherungspflicht oft Vorrang haben würden. Aber überflüssige Fällungen könnten verhindert und bei Fällungen Ersatzpflanzungen verbindlich vorgeschrieben werden.

Die Argumente dagegen waren zahlreich: Puchheim sei grün genug, man fürchte eine Welle von Fällungen vor Inkrafttreten einer solchen Verordnung, man wolle die Bürger nicht bevormunden, zu aufwändig in der Kontrolle und Durchsetzung, man könne mutwillige Fällungen damit auch nicht verhindert, eine Verordnung wäre ein stupides Instrument, es gäbe intelligentere Lösungen etc.

Schließlich wurde eine Baumschutzverordnung mit 8 (CSU, FW, Teile von upb und SPD) gegen 5 (Grüne, Teile von ubp und SPD) Stimmen abgelehnt.

Anja Arnold beim Vortrag am 29.01.

In einem sehr lebendigen und vor allem praxisorientierten Vortrag gab die Stadtratskadidatin Anja Arnold jede Menge Tipps für ein umweltfreundliches Zuhause. Aus eigener Erfahrung berichtete sie über die Herstellung von Putzmitteln, Körperpflegemitteln bis hin zu Badezusätzen. Sie präsentierte konkrete Rezepte, die leicht anwendbar sind. Der Vortrag wurde durch Buchempfehlungen abgerundet.

Die Präsentation von Frau Arnold können Sie durch Klicken auf den Titel herunterladen! Viel Spaß beim Ausprobieren.

Link zum Artikel in der Süddeutschen Zeitung